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南方多省市柴油短缺加劇民營加油站無油可加

发布时间:2019-11-08 20:24:18 编辑:笔名

南方多省市柴油短缺加剧 民营加油站无油可加

生意社12月14日讯

分析师申涛认为,国际原油价格长期高位震荡,使得套利空间压缩,市场上经销和炒作积极性下降,低仓观望现象普遍而大多数批发单位随着年度销售计划完成,开始收缩资源,为了避免油价大幅下跌,以及为即将来临的春运积累资源而控量销售,这些都使得市场柴油资源供应显紧张态势,不少民营油企出现“无油可卖”的局面 湖南长沙市数家民营加油站的负责人告诉,民营油企没有油源,多数需要依靠中石油、中石化供给,很多民营加油站即使拿到了提货单,也难以买到柴油 而中石化湖南分公司有关负责人则表示,目前的柴油荒可能只是局部问题,中石化湖南分公司最近并没有减少柴油供应量,反而是加大了柴油资源投放量,并将为了保证“两节”的柴油供应,做好充分的准备 “民营油企现在主要还是从山东地炼拿油,而当前山东地炼价格虽有下跌,但幅度不大,以0#柴油为例,批零倒挂价差仍有100至200元/吨,卖得越多亏损越多,最终引发民营加油站限售甚至停业”申涛称 在息旺能源成品油分析师廖凯舜看来,与华东、华南地区主要受限供因素影响不同,华中、西南地区闹油荒的原因还在于运输受阻资源到货不畅,长江中上游枯水期影响华中、川渝地区柴油资源顺利入库此外临近春节,各种货运的卡车和客运交通的大巴的柴油需求量增加,进一步加剧了油荒 “今年湘江枯水期较长,近日在湘江长沙站水位低于25米,属今年最低水位,这是决定大型万吨货轮能否进港的必要条件,受此影响,湖南主营资源到货不畅”金银岛市场分析师何杰英解释说 湖南当地业内人士分析认为,随着湘江枯水的进一步加剧,油品运输难度将进一步加大;迎峰度冬的临近将导致居民生活用电量的增加,电荒的出现必然将增加对柴油的需求,将加剧油荒;年底是物流业的旺季,春运来临,交通运输业对柴油的需求量也将加大,因此,柴油荒有进一步加剧的可能 廖凯舜也指出,华东、华中等地供应缓解或因资源运力而受阻,局部地区缓解周期或将延长受柴油资源持续收窄的影响,部分主营油站近期柴油配送量减少及配送周期延长,同时由于社会油站的“高价油”或“无油可卖”的因素影响,越来越多的主营油站已经或即将陷入排队、限量甚至脱销的局面

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